阿里CEO吴泳铭明确面向未来的战略重点和业务策略

今晚，我们发布了2024财年第二季度业绩。分析师电话会上，阿里巴巴集团CEO吴泳铭首次全面阐释阿里巴巴新发展阶段的战略大图。吴泳铭表示，未来推动行业发展的动力将是以AI为代表的科技驱动力，阿里面向未来将有三个重要优先级方向：技术驱动的互联网平台业务，AI驱动的科技业务，全球化的商业网络。阿里将保持创业心态，更坚决地投入，更果断地取舍，以更灵活的治理机制，抓住AI科技变革带来的全新机会，创造更多客户价值。吴泳铭完整介绍了各业务集团的发展策略和优先级。淘宝天猫以“用户为先”，坚持消费分级与价格力策略；阿里云坚持“AI驱动、公共云优先”，以AI+云计算双轮驱动发展；国际数字商业集团致力于建设全球领先的数字化供应链网络和AI+数字零售核心技术能力，希望未来几年在重点新兴区域市场获得突破；菜鸟将加大科技投入，加快建设全球智能物流网络；本地生活以高德和饿了么为主体发展到目的地和到家的科技服务，把握AI发展机遇，与生态共进；大文娱将继续坚持头部内容战略。他还公布了阿里第一批战略级创新业务——1688，闲鱼，钉钉，夸克。上述战略级创新业务以独立子公司的方式运营，打破以往在集团内的定位限制，用更独立的策略去面对最广阔的市场。集团将以3-5年为周期进行持续投入。（阿里巴巴）

小米开设多个汽车销售类相关岗位 门店店长月薪2万起

日前，小米汽车亮相工信部网站，新车图片公布后，其热度便持续高涨。而近日，CNMO注意到，小米开设多个汽车销售类相关岗位，零售运营月薪3万-5万，14薪；门店店长月薪2万-3万。这些岗位的职责主要是负责小米汽车的线下销售和运营工作，包括门店管理、销售策略制定和实施、客户服务等。对于小米汽车来说，开设销售类岗位意味着公司已经开始为小米汽车的正式上市做准备。按照雷军的计划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，2024年进入行业第一阵营。这意味着，从2025年至2027年，小米汽车每年至少需要生产30万辆新车。（CNMO新闻）

京东高层调整：CEO许冉接棒辛利军兼任京东零售集团CEO

京东于11月15日发布的一则公告，几天前还曾以京东零售CEO身份在京东11.11媒体开放日露面的辛利军，此番彻底卸下了京东零售CEO的头衔。至于辛利军接下来的安排，京东仅在公告中表示“另有他用”。有趣的是，在双11一结束就兼任京东零售CEO职务的许冉，在618前刚刚从徐雷手中接过京东集团CEO的重任。更为巧合的是，徐雷、辛利军以及许冉三人都曾头顶京东零售CEO的头衔。伴随着此次换帅消息的公布，徐雷、辛利军以及许冉这三位先后担任京东零售CEO的大佬分别走向了不同的分岔路，而前述三位高管在京东的道路也分别对应着京东零售高速发展的过去、即将翻篇的当下以及充满各种可能的未来。财报显示，今年第三季度，京东的营收、归属于公司普通股股东的净利润分别实现1.7%、33.1%的增长。不过，第三季度京东的商品收入同比出现0.9%的下滑，其中日用百货商品收入同比下滑的幅度为2.3%，与服务收入同期12.7%的增幅形成了明显的对比。（蓝鲸财经）

星纪魅族集团组织架构调整：沈子瑜任CEO，苏静任总裁

11月16日，星纪魅族集团官方微博宣布，集团完成总计20亿元人民币天使+轮及A轮融资，投后估值超100亿元人民币。为了更好地适应业务快速发展的需求，星纪魅族集团进行了组织架构调整，联合创始人沈子瑜担任CEO，负责集团全面工作；联合创始人苏静担任集团总裁，负责公司日常运营；戚为民接替苏静出任CFO，负责财务及投融资相关工作。（每日经济新闻）

韩央行称未来20年韩国400万工作岗位可能被AI取代

财联社11月16日电，韩国中央银行的一份研究报告称，未来二十年，人工智能可能会取代多达 400 万个工作岗位，占韩国工作岗位的14%，这一研究结果进一步警告了AI将颠覆世界各地的劳动力市场。韩国央行的一个研究小组表示，教育背景较好的高收入工人面临的威胁更大，因为人工智能可以更轻松地处理他们的分析和认知工作。（财联社）

中国建科与滴滴签署合作，今年已有39家央国企接入滴滴企业服务

日前，滴滴与中国建设科技集团（下称“中国建科”）在北京举办科技创新交流会，并签署企业服务合作协议。作为科技型中央企业，中国建科对合作伙伴在数字化绿色化协同发展，以科技创新引领人文关怀的探索十分看重。签署合作后，滴滴将依托一站式出行与商旅的服务能力，帮助中国建科优化管理成本，释放员工创造力，专注发挥其专长和优势。成立9年来，滴滴共向55万家企业、4500万名企业员工提供过企业服务。2023年，39家央国企新接入滴滴企业服务，超过1/3的世界500强企业正在使用滴滴企业服务。（央广网）

如何化解人工智能带来的国家安全挑战？国家安全部发文

（图源：国家安全部微信公众号）

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