2023年券业人数微降：经纪人锐减近8000，投顾分析师增加

东方财富Choice数据统计显示，截至12月20日，证券行业经纪人为37872人，相比于年初45769人减少了7897人，降幅达到17.25%。在证券业人员结构调整中，券商投顾人数已扩充至7.7万人，相比于年初的7.35万人增长了3522人；证券分析师人数虽然绝对人数不算多，但是增速也较快，截至12月20日相比于年初3931人已经突破4000人大关达到4607人，增幅达到17.2%。与此同时，在全面注册制实施的背景下，对保荐代表人的需求也在快速上升。截至12月20日，证券行业保荐代表人员突破八千人大关达到8615人，相比于年初7834人增长近10%。（证券时报）

消息称腾讯调整微信支付及视频号组织架构，加大“直播带货”投入

记者从多名知情人士处了解到，微信视频号正在加大对于直播带货的资源投入，为此，已经调整了微信支付和视频号两个团队的组织架构。两名知情人士表示，主要是打通微信支付和视频号，两个团队协同做合力。其中一名知情人士表示，这次调整于今年双11前后开始，调整的思路是，后期将会加大更多资源投入到直播带货上。（科创板日报）

专家称强制所有人延迟退休不公平

12月25日，据财经报道，上海交通大学上海高级金融学院教授阎志鹏在《有识》栏目发表了以下观点：阎志鹏表示，延迟退休是一个重要的应对策略。随着预期寿命的延长和老龄化程度的不断加深，延迟退休是一个重要的应对策略。但他同时指出，延迟退休要因人而异，比如有的人身体状况不好，强制其一定要延迟退休未必是一个好政策，对这类人群也是不公平的。国家在考虑延迟退休方案与实施时，要对不同人群进行有区别地对待。此外，阎志鹏还指出，老龄化加剧，中国缺少劳动力的情况下，建议不仅要把眼光聚焦在中国市场，也要看到其他国家市场。可以请其他国家的人进来，鼓励移民，通过国际的技术和劳动力流动，解决中国少子老龄化的问题。（有识）

谷歌被曝再次大裁员谷歌3万员工或面临被AI取代

据报道，继1.2万大裁员之后，谷歌又计划重组广告销售部门——这将导致3万名员工面临裁员的风险。这一年的科技行业，可以说是从年头裁到了年尾，还越裁越多了。而这次谷歌的部门重组计划，让打工人们发现，除了面临经济下行、就业艰难之外，还可能由于自己性价比不如AI，而被取代。知情人士称，谷歌将对部门员工进行整合，可能包括裁员，以及重新分配大客户销售部门中，负责监督与主要广告商关系的员工。这些员工负责为大客户设计定制的广告活动，并根据客户的产品组合，推荐新的广告机会。随着人工智能在谷歌广告业务中的应用，在很多场景中，对于这些销售人员的需求已经越来越少了。截至一年前，谷歌在全球约有8000名员工专门负责大客户销售，另有5500名员工在谷歌客户解决方案部门工作，负责中小型客户。据Business Insider此前报道，谷歌已经对一些员工进行了调整。而一些员工预计，谷歌将在下个月正式宣布调整方案。（新智元）

公司法修订草案四审稿进一步完善公司出资制度

近日公司法修订草案25日提请十四届全国人大常委会第七次会议审议，这是全国人大常委会对公司法修订草案的第四次审议。草案四审稿进一步完善了公司出资制度，明确了失权的决议程序和失权股东的异议程序等内容。与草案三审稿相比，草案四审稿进一步完善公司出资制度，强化股东出资责任。一是在规定有限责任公司股东出资认缴期限不得超过五年的基础上，明确法律、行政法规以及国务院决定可以对有限责任公司股东出资期限作出特别规定，为重点行业领域设定短于五年的认缴期限留出制度空间；二是规定股份有限公司发起人应当在公司成立前按照其认购的股份全额缴纳股款；三是增加对不按照规定公示或者不如实公示出资等有关信息的处罚。同时，草案四审稿进一步强化职工民主管理、保护职工合法权益；规定公司董事会成员中的职工代表可以成为审计委员会成员；明确公司收到股东提议召开临时股东会会议的请求时，应当在规定期限内答复股东是否召开会议，以确保股东能够及时自行召集；完善审计委员会的议事方式和表决程序；增加股东对全资子公司相关材料的查阅、复制权利，完善股东对全资子公司董事、监事、高级管理人员等提起代表诉讼的程序；增加“有限责任公司全体股东另有约定或者股份有限公司章程另有规定”作为等比例减资的例外情形。（新华社）

省省明年起下调司机保证金至300元

近日，满帮集团旗下短途（同城）货运平台“省省”宣布下调司机保证金，从2024年1月2日开始，平台司机保证金将从原来的1000元下调至300元，加上此前省省在行业独创的“免激活费”做法，使得省省平台成为同城货运领域新手司机进入门槛成本最低的平台之一。据悉，目前一个新手司机要注册同城货运平台的话，行业通常是首先需要缴纳一笔不可退的注册激活费（300元），然后货拉拉等平台还需要再缴纳一笔400-1000元不等的保证金。这两笔不小的开支不仅一定程度上增加了司机群体的经济负担，也提高了同城货运司机进入门槛，让不少本打算进入这行的新司机驻足却步。（央广网）

调查称读研平均最低月薪13218元

2024研究生招生考试初试落下帷幕！教育部数据显示，2024年全国硕士研究生考试报名人数为438万，相比2023年考研报名人数的474万，下降了36万。考研报名人数在连续递增8年后首次出现了下降。考研人数下滑，一定程度上反映了大众对于研究生学历“含金量”的疑惑。一个困扰无数大学生的问题，急需求解：本科毕业后，工作三年VS读研三年，究竟哪个更值得？为此，澎湃新闻记者耗时1周，爬取了114万条招聘帖，试图用海量招聘数据来解答这个人生难题。从平均最低月薪数据来看，选择继续读研深造的同学，现在能拿到的平均最低月薪为13218元，比当初选择直接工作的同学高出441元。（澎湃新闻）

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