开工!宁德时代、小米、北汽联手,共建电池厂

编辑:三茅网 2024-06-21 08:41 388 阅读

不断加深与车企和城市之间的合作,宁德时代的“朋友圈”持续扩大。

6月18日,由宁德时代与北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式在北京举行,这将成为“车企+电池厂”深度合作的又一样板。

此前一天,根据“天津发布”消息,天津市人民政府与宁德时代签署战略合作协议。双方将在新能源电池产业链供应链资源、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局等领域深化合作。

宁王牵手北汽、小米,共建电池厂

6月18日,北京时代电池基地在北京举行开工仪式。据了解,该项目按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计,采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线,建成后将为北汽、小米、理想等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品。

图片来源:北汽集团

与此同时,宁德时代还将带动更多的产业链上下游企业落地京津冀,提高京津冀新能源产业链供应链生态整体竞争力,助力当地经济发展。

此前在2024年5月17日,北京时代动力电池有限公司成立,成为北京时代电池基地项目的载体,该公司将打造电芯智能制造工厂,实现车企与电池厂的深度合作。

天眼查显示,北京时代动力电池有限公司由宁德时代持股51%,北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司(以下简称“北汽海蓝芯能源”)持股39%,小米汽车科技有限公司持股5%,北京京能科技有限公司持股5%。

图片来源:天眼查

其中,北汽海蓝芯能源成立于2024年3月13日,是北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(即北汽蓝谷)、北京汽车集团产业投资有限公司(即北汽产投)、北京海纳川汽车部件有限公司(即北京海纳川)共同成立的平台公司,担任管理与投资的主体角色。

北汽集团方面表示,此次与宁德时代合作共建电芯工厂,将在整合核心、优质供应链资源,谋划极狐的长远、稳健发展方面起到积极作用。

据了解,北汽集团是宁德时代的“老朋友”,早在2010年就和宁德时代展开合作,目前双方在供应链协同、技术开发、标准制定、售后服务等方面都有了深层次合作。同时,宁德时代也是北汽旗下极狐品牌的主要电池供应商。

除了本次共建电池基地的北汽和小米汽车之外,宁德时代还和一汽集团、上汽集团、广汽集团、吉利汽车等车企成立了合资企业,共建电池工厂。2024年1月,宁德时代宣布与江汽集团签署战略合作协议。根据协议内容,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作,共同制定行动方案,共建战略联盟。

目前,宁德时代已经实现主流车企全覆盖。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年5月中国国内动力电池装车量为39.9 GWh,同比增长41.2%。其中,宁德时代动力电池装车量17.29GWh,占比43.87%,环比减少0.77个百分点。从2024年前5个月整体数据来看,宁德时代动力电池装车量74.26GWh,市场份额达46.73%,同比增加3.8个百分点。

全球范围来看,根据SNE数据,2024年前4月,全球动力电池装车量为216.2GWh,同比增长21.8%。其中宁德时代凭借37.7%的市场份额稳居第一,市占率同比增加2.4个百分点。

东吴证券研报表示,2024年预计宁德时代电池出货量(动力电池+储能电池)达491GWh,同比增加26%。远期来看,预计宁德的全球动力电池市场份额维持37%,其中国内市场份额维持50%,海外市场份额升至30%,2030年实现出货近1.7TWh。

加码天津,宁德时代展开“城市攻略”

一手牵车企,一手牵城市,成为宁德时代近期壮大“朋友圈”的策略。

6月17日,“天津发布”官方账号发布消息称,天津市人民政府与宁德时代签署战略合作协议。根据协议,双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域深化合作。

天津市委书记陈敏尔表示,希望双方以此次签约为新起点,深化新能源电池研发制造、重卡充换电基础设施、智能网联新能源汽车、循环经济等方面务实合作,吸引更多上下游企业在天津集聚发展,推动产业成龙配套、成链成群,实现互利共赢。

此前在2023年10月,宁德时代与肇庆市人民政府签订全面合作协议,双方将在新能源综合应用、绿电开发、生产制造等方面全方位开展合作,促进肇庆制造业转型升级和区域协调发展,建设粤港澳大湾区(肇庆)绿色能源基地。

2023年9月,宁德时代与东莞市人民政府签署战略合作框架协议。据了解,东莞将与宁德时代以“政企合作”模式推动绿色能源产业发展,为“双碳”目标实现作出积极贡献和有益探索,进一步助推我国绿色发展迈上新台阶。

目前,宁德时代在全球共拥有13大生产基地,国内基地共11个,分别位于福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、山东济宁、河南洛阳,国外还有德国图林根和匈牙利德布勒森2家海外基地。

与各大车企、城市加深合作的背后,是宁德时代对锂电产业发展趋势的信心。东莞证券研报表示,下游需求回暖带动锂电产业链排产回升,整体价格跌势趋缓。在行业规范引导下,锂电产业链落后产能有望加速出清,同时新建产能扩张节奏放缓,利好优质产能利用率提升。下半年行业景气度有望延续改善,产业链盈利大概率将迎来边际修复趋势。

也因为锂电池行业景气度改善,近期网上传出宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召,符合条件的员工从6月12日起施行“896”的工作制,即早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天。对于“896”工作制,宁德时代回应称,公司没有发出这样的规定,这是造谣。

(本文来源北青网,如有侵权请联系删除)

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不断加深与车企和城市之间的合作,宁德时代的“朋友圈”持续扩大。

6月18日,由宁德时代与北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式在北京举行,这将成为“车企+电池厂”深度合作的又一样板。

此前一天,根据“天津发布”消息,天津市人民政府与宁德时代签署战略合作协议。双方将在新能源电池产业链供应链资源、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局等领域深化合作。

宁王牵手北汽、小米,共建电池厂

6月18日,北京时代电池基地在北京举行开工仪式。据了解,该项目按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计,采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线,建成后将为北汽、小米、理想等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品。

图片来源:北汽集团

与此同时,宁德时代还将带动更多的产业链上下游企业落地京津冀,提高京津冀新能源产业链供应链生态整体竞争力,助力当地经济发展。

此前在2024年5月17日,北京时代动力电池有限公司成立,成为北京时代电池基地项目的载体,该公司将打造电芯智能制造工厂,实现车企与电池厂的深度合作。

天眼查显示,北京时代动力电池有限公司由宁德时代持股51%,北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司(以下简称“北汽海蓝芯能源”)持股39%,小米汽车科技有限公司持股5%,北京京能科技有限公司持股5%。

图片来源:天眼查

其中,北汽海蓝芯能源成立于2024年3月13日,是北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(即北汽蓝谷)、北京汽车集团产业投资有限公司(即北汽产投)、北京海纳川汽车部件有限公司(即北京海纳川)共同成立的平台公司,担任管理与投资的主体角色。

北汽集团方面表示,此次与宁德时代合作共建电芯工厂,将在整合核心、优质供应链资源,谋划极狐的长远、稳健发展方面起到积极作用。

据了解,北汽集团是宁德时代的“老朋友”,早在2010年就和宁德时代展开合作,目前双方在供应链协同、技术开发、标准制定、售后服务等方面都有了深层次合作。同时,宁德时代也是北汽旗下极狐品牌的主要电池供应商。

除了本次共建电池基地的北汽和小米汽车之外,宁德时代还和一汽集团、上汽集团、广汽集团、吉利汽车等车企成立了合资企业,共建电池工厂。2024年1月,宁德时代宣布与江汽集团签署战略合作协议。根据协议内容,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作,共同制定行动方案,共建战略联盟。

目前,宁德时代已经实现主流车企全覆盖。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年5月中国国内动力电池装车量为39.9 GWh,同比增长41.2%。其中,宁德时代动力电池装车量17.29GWh,占比43.87%,环比减少0.77个百分点。从2024年前5个月整体数据来看,宁德时代动力电池装车量74.26GWh,市场份额达46.73%,同比增加3.8个百分点。

全球范围来看,根据SNE数据,2024年前4月,全球动力电池装车量为216.2GWh,同比增长21.8%。其中宁德时代凭借37.7%的市场份额稳居第一,市占率同比增加2.4个百分点。

东吴证券研报表示,2024年预计宁德时代电池出货量(动力电池+储能电池)达491GWh,同比增加26%。远期来看,预计宁德的全球动力电池市场份额维持37%,其中国内市场份额维持50%,海外市场份额升至30%,2030年实现出货近1.7TWh。

加码天津,宁德时代展开“城市攻略”

一手牵车企,一手牵城市,成为宁德时代近期壮大“朋友圈”的策略。

6月17日,“天津发布”官方账号发布消息称,天津市人民政府与宁德时代签署战略合作协议。根据协议,双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域深化合作。

天津市委书记陈敏尔表示,希望双方以此次签约为新起点,深化新能源电池研发制造、重卡充换电基础设施、智能网联新能源汽车、循环经济等方面务实合作,吸引更多上下游企业在天津集聚发展,推动产业成龙配套、成链成群,实现互利共赢。

此前在2023年10月,宁德时代与肇庆市人民政府签订全面合作协议,双方将在新能源综合应用、绿电开发、生产制造等方面全方位开展合作,促进肇庆制造业转型升级和区域协调发展,建设粤港澳大湾区(肇庆)绿色能源基地。

2023年9月,宁德时代与东莞市人民政府签署战略合作框架协议。据了解,东莞将与宁德时代以“政企合作”模式推动绿色能源产业发展,为“双碳”目标实现作出积极贡献和有益探索,进一步助推我国绿色发展迈上新台阶。

目前,宁德时代在全球共拥有13大生产基地,国内基地共11个,分别位于福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、山东济宁、河南洛阳,国外还有德国图林根和匈牙利德布勒森2家海外基地。

与各大车企、城市加深合作的背后,是宁德时代对锂电产业发展趋势的信心。东莞证券研报表示,下游需求回暖带动锂电产业链排产回升,整体价格跌势趋缓。在行业规范引导下,锂电产业链落后产能有望加速出清,同时新建产能扩张节奏放缓,利好优质产能利用率提升。下半年行业景气度有望延续改善,产业链盈利大概率将迎来边际修复趋势。

也因为锂电池行业景气度改善,近期网上传出宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召,符合条件的员工从6月12日起施行“896”的工作制,即早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天。对于“896”工作制,宁德时代回应称,公司没有发出这样的规定,这是造谣。

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