兜不住 2014-06-04 10:37 回复 赞(1) 5楼
因司机的工作特性,经常需要随老板或其他高管外出,所以加班再说难免。而且司机是属于随时待命的工作岗位,对于司机的加班控制,除了进行综合工时制的管理,我觉得适当的补贴,也是十分有必要的。
(1)综合工时制,综合工时制可以保障司机在平时工作闲,下班后忙的调节。可以让他们在闲的时候休息。
(2)公里数补贴,解决公平性问题。好多公司司机存在一刀切现象,这样大家就觉得做多做少一样,所以不太愿意出车;公里数补贴可以让多出车的人拿的多,也是公平性的体现;另还可以实行公里数阶梯性补贴制度,为长途的司机提供更多的保障;
(3)零时性津贴。虽然说司机是随时待命,但有时候深夜或者半夜需要用车的情况,也是会给司机的个人生活带来比较大的麻烦和打扰,这个时候可以适当再给予一定的补贴。