报销须合理，制度很重要

作者卡米尔 2014-09-09 10:33 649

内容来自 2014-09-09 打卡话题

　　我在北京的一家机械制造业外企公司工作，企业有100人。在公司两年以来，我都想解决一个问题，但至今仍没有较好的方法。
　　事情是这样的：我们公司大部分同事都在异地，有几位员工的报销比较夸张，每月的汽油票大概在6000元左右，还有2000左右的打车票。之前我们是只需提供发票，经理签字就给报销，后来针对这几位同事，对报销制度进行了修改，需要提供里程数，及往返的明细，才能安排报销。但新制度实行以后，又出现各种新问题，比如有人报开车到机场40公里，将车放在机场的停车场两天，一天的停车费在100元左右，像这种情况特别的多。
　　像上述的事情还是占少数，总是那几个人，但是这几个人的行为无疑是带了一个非常坏的头，所以希望大家能够给我些更好的处理意见，谢谢！

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我，经历过类似的情况。

    其实每个单位有类似的情况，只是严重不严重的问题，不过案例中的情况有些严重，员工有些猖獗。。。不知道是否和外企有关，是领导管理太过于宽松，还是理念不同？因为如此夸张的报销，领导签字的时候么有疑问吗？
    我们公司也出现过类似的情况，不过我们的财务还是比较严格的，领导起初是对大家比较宽松，但是这样也造就了一些人得寸进尺，所以一个合理的财务报销制度和车辆管理制度是非常必要的。
    个人觉得，是否可以将补助落实到薪酬里？比如每月交通补助，餐补，住宿补助等，还有差补。因为案例中员工部分在异地，外出回来报销要填写差旅报销单，差补定位每天多少元/人，住宿的标准为每人每晚多少元，餐补每天多少元，交通的实际费用必须和出差的天数要对应，不在出差的时间内，打车票一律不报销，在单据上这些都必须填写完整的，当然也必须有个完整的差补报销单，签字也得由经办人，财务，部门领导，公司领导均签字无误方可报销。
    至于用车制度，应该公车不得私用吧？如果员工既报销汽油，还报销打车费，岂不是冲突么？而且即使都会产生费用，也不会产生如此之多的费用，打车票可以再差补中一起报销，那汽油报销首先一定要有相关制度，也可以办理加油卡，而且要有用油使用登记表，表中必须将起始公里数，起始地点，每次加油金额，加油人，加油原因。这些都完整后，报销表和每次加油发票一起报销，这样也可以推断出实际用油量。
    对于不合理的报销，或者单据不规范的，（我们要去必须是正规发票，加盖发票专用章，而且还得可以网上查出来）必须打回去，重新填报，这样几次，大家就相对规范了很多。
    首先，得看这个公司领导对此事的看法和态度，合理的规章制度很重要，一定要通过全体人员学习和签字才能生效，报销还是要规范一些比较好。

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