案例很简单,问题处理也不难。
作者 天上火58
2015-01-16 09:18
559
大家好,我们是一家小公司,现在要辞退一个驾驶员,我正在为这个事头疼。
这事说起来是公司办岔了。驾驶员基本上都是为老板服务的,经常晚上要加班,因为老板需要应酬。本来是一个驾驶员,后来想减轻这名员工的负担,又招了一个驾驶员,但是招来之后,工作更难开展了。老板需要用车的时候,这个推那个,那个推这个,造成叫不动的情况,哪怕叫出来了,驾驶员也板着一张脸,这就让老板不满意了。所以我们合计了合计,觉得还不如现在开掉一个驾驶员,回到以前的状态还好一些。
请问怎么处理比较好呢?
大家好,我们是一家小公司,现在要辞退一个驾驶员,我正在为这个事头疼。
这事说起来是公司办岔了。驾驶员基本上都是为老板服务的,经常晚上要加班,因为老板需要应酬。本来是一个驾驶员,后来想减轻这名员工的负担,又招了一个驾驶员,但是招来之后,工作更难开展了。老板需要用车的时候,这个推那个,那个推这个,造成叫不动的情况,哪怕叫出来了,驾驶员也板着一张脸,这就让老板不满意了。所以我们合计了合计,觉得还不如现在开掉一个驾驶员,回到以前的状态还好一些。
请问怎么处理比较好呢?
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我,没有经历过类似的情况。
案例很简单,问题处理也不难。首先缕清思路:
1)工作饱和度评估:是否需要增加一个驾驶员?
楼主公司之前的驾驶员“基本上”都是为老板服务的,经常晚上要加班,因为老板需要应酬。
所以楼主公司的司机虽然是老板使用的较多,但并不属于专职司机,那么在公司业务繁忙的季节必然会很辛苦,甚至忙不过来,出于安全着想,应该增加一名驾驶员。
2)岗位职责划分:
新驾驶员入职后,是否对两名驾驶员进行职责划分?楼主需要做好两位司机的工作划分。如果在业务不繁忙的季节,甚至可以加一些驾驶员工作外的其它工作内容补充划分。
3)激励机制(奖惩机制):
将两名驾驶员的薪资构成划分为基本工资、绩效工资、加班工资。绩效部分取决于两位司机的出车时数、出车里程数。
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2024-09-18 17:51
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