制定措施,人性化管理
作者 卡米尔
2015-03-30 10:11
635
我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
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我,经历过类似的情况。
其实可以理解大家的心情,首先没有挣司机这份工资,却要干这份工作,有时候还占用了自己正常工作的时间,同时也要承担着相应的风险,不仅仅是扣分罚款,还有安全风险。
作为领导,个人觉得,首先不要太抠,该给与员工一定的补助就给,比如可以按照公里数给补助,根据车辆的型号制定补助标准,如果是超出工作时间,那就按照加班给予,这样,大家也愿意去兼职这份工作。第二,公司人事部也应该组织大家进行培训,要让大家明白,安全是自己的,违章的前提也寻找安全风险。第三,也给大家提醒,有时候小事上也是选人用人的前提,一个经常开车却从没有违章罚款的人和一个经常开车却罚款不断的人,在选用人方面我相信公司是愿意给谨慎,细心认真的人机会的。第四,针对车辆扣款也要理性,谁也不是圣人,都会犯错,事情紧急可以通融的,也可以制定,每个月不超过几次,超过的次数就要自己承担;也可以给与罚款补助,比如每个月给300,如果不出现罚款情况,就工资一起发放,就好比全勤奖一样;如果出现了就酌情扣钱数,比如一次扣20块-50块,象征性的处罚,相信大家还是不愿意和钱过不去的。
单位也要人性化一点,和蔼一点,毕竟不雇佣司机也省了一笔不小的钱,能多理解员工,就理解一下。
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