给员工安排职责外的工作,如何操作更合理?
作者 l老何
2015-03-30 12:38
527
我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
我们公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担。
大家都没有人拿这份开车的工资,出了事情还要自己承担,所以原本的几个公共司机现在都在私底下议论,以后有事也都不来开这个车了,多一事不如少一事。
想请教大家,这种事情,如何处置才能妥当!感谢!
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我,没有经历过类似的情况。
公司规模不大,没有驾驶员这一职位,但有七八个同事都是有驾照的,所以有的时候接送客户、采购、取货等等事务,都是拿驾照的人开车去办理。近期因为车辆违规扣分罚款有些多,老板就要求如果再出现类似的事情,都让开车人自行承担,这样做是不合理的,建议:
一、如果需要员工做兼职驾驶员,薪酬方面要给明确兼职驾驶员职务补贴,并明确兼职驾驶员的管理规定,包括任务、职责、及其权利义务,才能保证兼职驾驶员做好工作;
二、在七八个同事当中不要全部指定都是兼职驾驶员,要进行有选择性地指定三至四个为兼职驾驶员,这样会减少补贴费用,又能有利对车辆进行有效管理,保证车辆的稳定性和安全性;
三、如果业务量大的情况,可以向老板建议设置专职驾驶员,减少因业务跨大影响业务的拓展;
四、也可以根据实际业务需要,实行业务包干,每一笔业务有专人负责到底,包括接送客户、采购、取货等等事务,由业务人员进行负责完成。
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1990年7月中央党校行政管理专业本科班毕业;
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2011年..
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