秉骏哥李志勇说：
措施，无疑，其HR管理者也是直接或间接应当有一定责任的。简要分析如下： 1、HR是制度和流程的把关者 正常讲，任何公司出台管理制度或流程，HR部门一定是其中的一个审核环节，如果尽到自己的把关职责，也许就会让事故或意外控制在没有萌芽之前。 作为HR部门，我们可以不懂得顺风车的具体经营细节，但可以从流程上看看是否有什么漏洞，出了意外事情如何追溯，整个服务过程是否能够保证留下完整真实的资料、影相等。 如此重要的项目，即使制度流程出来了，是否在社会上选取了足够多的体验者来试用，是否听取了不同专家、部门的意见，是否在部分地区先行试点，在试点中搜集经验教训，完善后再逐步推开，而不是一哄而在全国齐上阵。 或者者，作为顺风车的经营单位，起初是否让公司大多数员工先行体验N月，当然其中也包括HR管理者，搜集意见后完善，己所不为，勿施于人嘛。自己都说服不了自己的事情，还敢推向复杂而多变的全社会？ 2、HR是制度和流程的推行者监督者 不要说领导搞集权，或者说顺风车经营是事业部的事儿，只要是制度和流程的推行，HR就脱不了干系，如果出了事，公司肯定有损失，各部门、全体员工都会受到影响，如果今后出去找工作，都不意思是说从某某单位出来的。 所以，在推行时，HR部门不能将职责全部让事业部独担起来，还需要从规范性、严密性、安全性等角度来考量，可以抽查部门地区的情况，特别是推行初期，必要时，可以委派专员前往暗防或者以乘客身份经常消费和体验，而不是坐在办公室里吹空调。 3、HR是救火者 事件既然已经出了，不及时做出信息说明、事件调查、人员处理等行动，对外界大众来说，是不可理喻的，难道还想把这个责任推给其他单位，要不在那进而死等做什么。 HR可以站在挽救公司损失和影响角度，给公司领导晓以利害，催促相关部门尽快做出响应，只有主动说明并勇于承担相应的责任，才可能得到社会大众一定程度上的理解和宽容，相关部门追究责任时，也才可能宽大处理。 如果已经闹得满面城风雨，而且还不肯主动拿出掌握的资料、证据向相关主管部门说明情况，采取隐匿、躲藏、修改等方法都是极其愚蠢，需知，证实一个谎言需要千百个谎言来服务，谁有那么多精力和时间来编造这么多前后无缝衔接的谎言啊，雁过流痕，真把相关部门当傻子吗。 出了事，唯有极早坦白，全力配合善后事宜，才可能将损失和影响降到最低。 4、HR是亡羊补牢者 任何事故的处理，都会坚持四不放过原则，其中比较受人关注的当然是补救和完善措施，也就是说今后咋办？ 不管顺风车有没有今后，作为事故责任单位的HR，都可以力推相关领导和部门出台今后完善和补救措施，既可以向受害家属表明，也可以对公众表态，当然也需要向主管部门承诺。 这样的做法，会让大家看到诚恳的态度和负责任的经营，并不是一副死猪不怕开水烫的无所谓厚脸皮。只要尽力去补救，才会让大家看到今后兴许会更好，才会让你保留一线生机，否则，就会当成人民的对头来处理。 5、HR要有大安全观 企业追求利润，是最大的目标，但一定附有合法、安全的条件，如果不安全，所有的努力和利润都将不值得一提。 所以，HR不能见子打子，这次是客户的安全，还要举一反三，既要提醒财务注意资金、账务安全，还要提醒公司领导守法经营的安全，还要提醒全体员工上下班的人身及财产安全，更要时刻训练员工们在应急事件处理时的安全。总之，哪里有公司的大小业务和工作，哪里有公司的任何员工，哪里就必须有安全。 要真正做到安全第一、质量第二、利润第三，而不是什么都是第一，突不出重点，怎么指导工作？ 6、企业生与死相隔很近 企业经营各方面都守法，是大众都喜欢的，但是，各位管理者和老板们摸着良心问自己，自己真是全部守法了吗？ 只要违法的事实、线索、人员和尾巴，保不齐什么时候就露馅或被抓住了，有时候，堡垒最容易从内部攻破，不少坚固的城墙都是城内人开的城门，毕竟攻墙人的智慧也是很强大的，只要想攻下，办法一定比困难更多。 一家企业的生与死，在当地来说，也许会受到相关部门的重视和关注，但如果放眼全省、全国，谁还会在乎你的生死，即使你不存在了，对全国的影响似乎也是可以忽略不计的，当然，如果你是世界什么强就另当别论了。 常在河边走，怎能不湿脚，久走夜路必撞鬼，想挣不义之财，或者忽视安全问题，总会惹大祸的，到时候旧账新账一起算，你恐怕就承受不起了。 7、我们也要全面反省 顺风车业务出了安全问题，公司其他业务有没有安全隐患，都应当全面系统的审视。 当然了，做为其他行业，不要以为自己暂时还没出事，或者说相关部门还没有检查到自己头上，就高枕无忧了。 近段时间，督查的力度和频率非常高，其实就是加大遵纪守法的力度，维护市场良好秩序的举措，如果不主动收手或严格依法经营，非得等查到后再“行动”，恐怕为时已晚。 这样的紧迫性、压力感，作为HR管理者，要适时向老板汇报，要时时提醒各部门、骨干员工，并在员工培训中重点强调。 毕竟公司在，我们才有工作的场所，总不想明天努力找工作吧。
我的点评
措施，无疑，其HR管理者也是直接或间接应当有一定责任的。简要分析如下： 1、HR是制度和流程的把关者 正常讲，任何公司出台管理制度或流程，HR部门一定是其中的一个审核环节，如果尽到自己的把关职责，也许就会让事故或意外控制在没有萌芽之前。 作为HR部门，我们可以不懂得顺风车的具体经营细节，但可以从流程上看看是否有什么漏洞，出了意外事情如何追溯，整个服务过程是否能够保证留下完整真实的资料、影相等。 如此重要的项目，即使制度流程出来了，是否在社会上选取了足够多的体验者来试用，是否听取了不同专家、部门的意见，是否在部分地区先行试点，在试点中搜集经验教训，完善后再逐步推开，而不是一哄而在全国齐上阵。 或者者，作为顺风车的经营单位，起初是否让公司大多数员工先行体验N月，当然其中也包括HR管理者，搜集意见后完善，己所不为，勿施于人嘛。自己都说服不了自己的事情，还敢推向复杂而多变的全社会？ 2、HR是制度和流程的推行者监督者 不要说领导搞集权，或者说顺风车经营是事业部的事儿，只要是制度和流程的推行，HR就脱不了干系，如果出了事，公司肯定有损失，各部门、全体员工都会受到影响，如果今后出去找工作，都不意思是说从某某单位出来的。 所以，在推行时，HR部门不能将职责全部让事业部独担起来，还需要从规范性、严密性、安全性等角度来考量，可以抽查部门地区的情况，特别是推行初期，必要时，可以委派专员前往暗防或者以乘客身份经常消费和体验，而不是坐在办公室里吹空调。 3、HR是救火者 事件既然已经出了，不及时做出信息说明、事件调查、人员处理等行动，对外界大众来说，是不可理喻的，难道还想把这个责任推给其他单位，要不在那进而死等做什么。 HR可以站在挽救公司损失和影响角度，给公司领导晓以利害，催促相关部门尽快做出响应，只有主动说明并勇于承担相应的责任，才可能得到社会大众一定程度上的理解和宽容，相关部门追究责任时，也才可能宽大处理。 如果已经闹得满面城风雨，而且还不肯主动拿出掌握的资料、证据向相关主管部门说明情况，采取隐匿、躲藏、修改等方法都是极其愚蠢，需知，证实一个谎言需要千百个谎言来服务，谁有那么多精力和时间来编造这么多前后无缝衔接的谎言啊，雁过流痕，真把相关部门当傻子吗。 出了事，唯有极早坦白，全力配合善后事宜，才可能将损失和影响降到最低。 4、HR是亡羊补牢者 任何事故的处理，都会坚持四不放过原则，其中比较受人关注的当然是补救和完善措施，也就是说今后咋办？ 不管顺风车有没有今后，作为事故责任单位的HR，都可以力推相关领导和部门出台今后完善和补救措施，既可以向受害家属表明，也可以对公众表态，当然也需要向主管部门承诺。 这样的做法，会让大家看到诚恳的态度和负责任的经营，并不是一副死猪不怕开水烫的无所谓厚脸皮。只要尽力去补救，才会让大家看到今后兴许会更好，才会让你保留一线生机，否则，就会当成人民的对头来处理。 5、HR要有大安全观 企业追求利润，是最大的目标，但一定附有合法、安全的条件，如果不安全，所有的努力和利润都将不值得一提。 所以，HR不能见子打子，这次是客户的安全，还要举一反三，既要提醒财务注意资金、账务安全，还要提醒公司领导守法经营的安全，还要提醒全体员工上下班的人身及财产安全，更要时刻训练员工们在应急事件处理时的安全。总之，哪里有公司的大小业务和工作，哪里有公司的任何员工，哪里就必须有安全。 要真正做到安全第一、质量第二、利润第三，而不是什么都是第一，突不出重点，怎么指导工作？ 6、企业生与死相隔很近 企业经营各方面都守法，是大众都喜欢的，但是，各位管理者和老板们摸着良心问自己，自己真是全部守法了吗？ 只要违法的事实、线索、人员和尾巴，保不齐什么时候就露馅或被抓住了，有时候，堡垒最容易从内部攻破，不少坚固的城墙都是城内人开的城门，毕竟攻墙人的智慧也是很强大的，只要想攻下，办法一定比困难更多。 一家企业的生与死，在当地来说，也许会受到相关部门的重视和关注，但如果放眼全省、全国，谁还会在乎你的生死，即使你不存在了，对全国的影响似乎也是可以忽略不计的，当然，如果你是世界什么强就另当别论了。 常在河边走，怎能不湿脚，久走夜路必撞鬼，想挣不义之财，或者忽视安全问题，总会惹大祸的，到时候旧账新账一起算，你恐怕就承受不起了。 7、我们也要全面反省 顺风车业务出了安全问题，公司其他业务有没有安全隐患，都应当全面系统的审视。 当然了，做为其他行业，不要以为自己暂时还没出事，或者说相关部门还没有检查到自己头上，就高枕无忧了。 近段时间，督查的力度和频率非常高，其实就是加大遵纪守法的力度，维护市场良好秩序的举措，如果不主动收手或严格依法经营，非得等查到后再“行动”，恐怕为时已晚。 这样的紧迫性、压力感，作为HR管理者，要适时向老板汇报，要时时提醒各部门、骨干员工，并在员工培训中重点强调。 毕竟公司在，我们才有工作的场所，总不想明天努力找工作吧。
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李继超
不多2023
秉骏哥李志勇
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