别让数字遮住了快递小哥的辛酸

作者索普 2019-04-24 15:08 748

内容来自 2019-04-24 打卡话题

最近，京东取消快递员底薪事件沸沸扬扬，明天的打卡我们也会专门聊一下这一热门事件，但是，今天我们先聊聊某个人。在这当中，刘强东曾在4月15日凌晨写下内部信，表明特别优秀的配送员一个月可以挣到4、5万，甚至最高的有人一个月工资超过8万元！这个人就是广州某部的黄少波。那么，各位HR，面对如此优秀的员工，你是如何看待的呢？

展开

我，没有经历过类似的情况。

        最近，京东取消快递员底薪的事情被热议。而据说，京东取消底薪的政策，已经在华南部分地区实施有一段时间了，刘强东称这个政策效果明显。一些特别优秀的配送员一个月可以挣四五万块钱，甚至最高的一个月能赚8万。随后这位快递小哥现身网络，他从今年2月21日到3月20日这28天的的时间里，总共揽件超13万，平均每天揽件数量高达4642件，赚了8万块钱，他还在网上晒出了自己的工资单！
        作为薪酬普遍在数千元左右的hr，看到这样的新闻有的不应该是羡慕妒忌恨，更应该看到数字后面的真相。
        首先，京东为什么要炒作这样的新闻？在这则新闻前面的故事是这样的，2018年度京东物流亏损28亿元，于是便有了京东物流取消底薪的薪酬结构调整政策，当时的刘强东公开表示此举将节约包括公积金在内的薪酬成本约1亿元，记住是节约1亿元！！！而京东物流的快递小哥们当时也对此事进行了热议，但主要的情绪是失望。那么，在薪酬成本下降1亿元的前提下，取消底薪的薪酬结构调整必然会抬高揽建量大的快递小哥收入，而原来受底薪保护的快递小哥们一般都会降低收入！而且，刘强东很聪明，他选择了春节后的这样一个快递量必定高企的月份统计，发布的数据中也未提及节省多少成本和平均收入，而是使用了采用了特别优秀的和最高的为例，从而成功地回避了快递小哥此前的质疑，就仿佛再说看别人家的孩子，你收入低就是你自己不努力不优秀罢了，也就为京东物流取消底薪的行为成功洗白白了。
        其次，我一直在怀疑这8万元的月薪是团队收入还是个人收入，熟悉薪酬制度的人都知道快递行业一般采用计件工资制度，也就是说跑得多才能拿得多，就像现身快递小哥自己展示的成绩，日均4000多件，除非正好区域内有大公司和大小区采用代收件的模式才可以，否则真的是太难了！如果揽件是散户的话，按一分钟揽一件计算，揽满400件就需要接近7个小时，我想这已经算非常理想的状态了吧？当然，不排除上述特别优秀的和最优秀的快递小哥正好分到了好的区域，一个大公司或客户每天都会有几百件快递代发，这样的情况虽然提成比例低些而且要给所所谓的代理人一定的好处，这大概也是网上很多人之一揽件量和薪酬严重不匹配的原因吧，但量大是优势，有这样的客户在一定程度上就相当于给快递小哥一个不错的底薪了。但8万元这样的薪酬，我还是认为是一个团队至少也是快递小哥一家人的努力，一人开店全家帮在中国还是很普遍的。
        第三，快递小哥需不需要保护？据不完全统计，快递小哥在中小城市想拿到1万元的月薪需要无论刮风下雨都要每天工作12小时左右，这样的劳动强度比我们前几天才讨论的996工作制有过之而无不及，况且快递小哥一直是在路上，这样的劳动强度和工作性质同样也带来了很大的安全风险，我就听好几个开车的同事议论过快递小哥为了抢时间在马路上横冲直撞的事情，我们不能因为快递小哥因为采用计件制工资就去忘却他们的辛酸，所以在遇上快递小哥为您送上快递的时候，递上条毛巾、送上杯温开水亦或是轻轻的一声谢谢，是对快递小哥辛苦工作的感谢也是我们hr对公司外从业者的一种关怀！

本文仅代表作者个人观点，不代表三茅网立场。如因内容、版权等产生的一切纠纷，将由作者本人承担。

赞同