一、如何评价一个应聘者的能力？
可以从应聘者的教育、培训、技能、经历等方面看出：
1、教育程度（学历）；
2、接受的培训：比如岗位专业培训，继续教育培训等；
3、具备的技能：包括专业能力，岗位基本技能等；
4、工作经验或是工作经历。
二、培训主要有哪些环节？
1、确定培训需求。
2、制定培训计划。
3、实施培训、保存培训记录。
4、培训效果的有效性评价。
三、如何确定培训需求？
培训由各部门提出、结合公司战略与岗位能力评价而定。
首先确定岗位需要哪些必要的能力，然后确认目前的能力水平，两者的差距就是培训需求的依据。
容易失误之处：对培训需求没有进行评估。
四、提高员工素质与能力的手段，只能靠培训吗？
培训只是其中的一种手段，其它还有：教育、进修、参与、返聘、实践、沟通、团队活动、企业文化熏陶等措施。
培训的形式也可以多样化，比如研讨会也是一种有价值的培训。
五、可以运用什么方法对培训的有效性进行考核？
培训效果评价主要是评价所采取的措施的有效性。包括：培训策划的有效性以及培训的实际效果。可以通过理论、实际操作、业绩评定和观察等方法进行评价。
培训的实际效果评价方法有:
1、业绩评价；
2、问卷调查；
3、书面考试；
4、操作验收；
5、自我评价（如心得和成果发表）；
6、培训前后的测试对比。
培训时必须特别注意顾客的特殊要求部分，在职员工培训应特别关注顾客特殊要求的应用，并对其有效性进行评价。
容易失误之处：
1、没有考虑培训在工作执行中的效果。
2、培训计划不充分；
3、缺少经过培训的人员。即：组织制定了需要的培训，但没有执行。
六、如何确保员工意识到所从事活动的相关性和重要性，以及如何为实现质量目标做出贡献？
要使员工提高质量意识，就是要通过培训，让他们意识到自己从事活动的关联性和重要性。
通俗地说：要告诉员工为什么要做？这样做的好处是什么？做到什么程度？
七、培训记录都是什么？
维护教育、培训、技能和经验的适当记录：包括年度培训计划、月度培训计划、培训记录（签到表、培训记录）等。要为每个员工建立培训档案很有必要，并把培训的效果作为员工绩效考试、晋升或降级的依据；
培训应做好记录。容易失误之处：没有培训记录，或记录不充分。从记录中也可以看出：员工是否缺少适当的教育、培训或经验。
八、培训是如何分类的？
按不同的标准，分类也不同。
比如，可以将培训分为：通用性培训与专业技术培训。前者如：提高全员质量意识。后者如：内审员培训。
也可以分为：在职培训与脱产培训。在职培训包括:
1、新进员工的培训；
2、转岗员工的培训；
3、临时工或合同工的培训；
4、代理人的培训。
九、新员工的入门培训包括什么内容？
内容应考虑业务性及知识，健康和安全法规，质量方针 和目标及其员工的职责等等。
十、培训仅仅针对新员工吗？
培训不仅仅是针对老员工提高能力，新员工及转岗员工上岗前也须接受安全三级培训、其它情况必要时也要培训：比如新品开发时、安全/环保的需要等。
十一、对所有员工都要进行培训吗？
不一定。比如按标准要求：只要对从事质量有影响的工作人员才进行培训。包括临时工、合同工和代理人工作人员，应告知影响质量的工作人员不符合顾客标准的后果。
时机是：新上岗或调整工作时。
十二、对特殊工作人员如何要求？
对从事特殊工作的人员，必须按所要求的教育、培训、技能和/或经验进行资格考核。 确保专业技术人员的资格得到鉴定。
需要进行资格鉴定的人员包括，但不限于:
1、内部质量审核人员（简称内审员）；
2、实验室人员；
3、校验人员；
4、设计与开发人员；
5、操作特殊过程工序人员；
6、操作特殊特殊性工序人员；
7、关键设计操作人员；
8、检验与试验人员；
9、其他影响质量的员工：如仓库管理员。
十三、哪些特殊工种人员，要求持证上岗？
应做好特殊工种人员的培训，应做到持证上岗，如：电焊工、电工、驾驶员、锅炉工等。
十四、精神奖罚有哪些方法？
组织应规定激励员工的方法，且这种方法是可以测量的，如:
1、晋升与降级；
2、调离岗位；
3、末位淘汰；
4、表扬与批评；
5、评选优秀员工；
6、改善工作环境。
十五、如何进行员工满意度评价？
1、员工满意度调查；
2、员工满意度调查汇总分析；
3、改进措施及验证。
十六、管理性文件主要指什么？
1、管理性文件包括手册、方针目标、年度经营计划、程序文件、记录格式、管理制度、操作规程、作业指导书等。
2、操作规程及作业指导书不包括产品制造工艺类文件。
十七、ISO/TS16949标准要求人力资源管理的内容还有哪些？
1、建立员工花名册。
2、新员工试用考核。
3、建立特殊工种人员情况表。
4、建立技能矩阵及进行能力评价。
5、对员工进行绩效考核。
6、建立顶岗计划、职业规划及晋升通道。
7、进行合理化建议/自主改善/QC小组活动。
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世界上的汽车工厂在运用ISO/TS16949 之前使用的标准主要有两个：
1、美国的三大汽车厂（通用、福特及克莱斯勒）制订的是QS9000，要求直接供应商都限期建立这一要求的质量体系，并通过认证，美国主要的货车厂及澳大利亚、日系丰田和马自达也已正式采用这一标准。
2、在欧洲，德国的工业联合会(VDA)与法国及意大利的汽车工业联合会(EAQF、AVSQ)协调后，制订了针对物料产品供应商的VDA6.1“质量体系认证”要求，并规定供应商必须通过第三方的认证，取得VDA6.1证书。
也许有人会问：既然有标准，为什么还要制定ISO/TS16949？
由于QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织（ISO）颁布发行的，汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可。
为避免部分汽车供应商多重认证，减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。
IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行了协调，在ISO9001：1994版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS 16949技术规范，并于1999年1月1日颁布发行适用。其后，创建了其它版本（2002年的第二版和2009年的第三版）。
现在，IATF 16949：2016（第一版）取代了IS0/TS 16949：2009（第三版）。
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