推荐 从失联客机看HR管理难题解决

     从失联客机看HR管理难题解决

       2014年3月8日凌晨1时左右至今已经8天过去了，然而牵动全球人民的马来西亚航空MH370航班波音777客机失去联系事件仍无音讯，这让全世界爱好和平、人类所谓的“尖端科技”情何以堪……

     下面，我们来看看我们人类在这件事情面前，现在正在采取搜救办法，也顺便预测一下今后将采取什么更好的措施。

1、目前采取的搜救办法

（1）反应速度。在失去联系后几小时内，马来西亚、中国等国立即做出了反应，并陆续派舰船、飞机前往失去联系海域进行搜救。

（2）参与国家。据有关消息，目前参与搜救的国家有11个之多，马来西亚、中国、新加坡、越南、泰国、印尼、美国、日本等，印度也准备积极参与到搜救中来，另外，英国等国也从信息收集方面参与进来。

（3）使用工具。搜救过程，各国使用了商船、渔船、军舰、直升飞机、战斗机、雷达、卫星等（据说中国就使用了四个型号十颗卫星之多）。

（4）搜救时间。从发现失去联系开始，各国陆续到位，每天24小时不间断搜救。

（5）协作情况。各国在搜救过程中，大致划定各自搜救海域，并每天通过信息发布渠道向全世界公布进展和所发现的情况，但马来西亚对英国、美国等国家卫星或其他渠道了解到的飞机失联后仍发出信息、发动机仍在运转、可能朝印度洋或太平洋等都进行了否认。

（6）家属安顿。机上二百多人的家属对没有进展和结果的搜救行动，8天已过，他们的心情和焦虑可想而知，政府相关部门做了大量的安抚工作，目前是比较平稳的。

（7）搜救结果。从目前搜救情况来看，各国投入了大量人力物力、医疗、物资、舰船、飞机等，虽然在失联海域发现了一些漂浮物，但无一有关，可以说，目前毫无进展。

2、今后搜救办法的预估

（1）搜救范围。将进一步扩大，从南海、马六甲海峡到印度洋，可能还会从海洋到陆地，以失联海域为圆心，半径四千海里的范围。

（2）投入更大。从参与国家、投入设备人员等都将明显增加。

（3）排除搜救。对失联飞机的去向有许多可能：转了航向、被击落、飞机故障、劫机、坠海、故意隐蔽、上天、遇到不可知的外力、外星人所为……，对此，人类只能一项项实施搜救后，用排除法核实。

（4）人员安排。对机上人员家属的安抚将更难做好，对24小时参与搜救工作人员的疲劳和工资待遇要特殊对待和处理。

（5）技术检验。无疑，此次搜救是对各国顶尖信息技术和武器装备的大考验，我认为，谁最先发现失联飞机，从某种程度上讲，在搜救方面的技术就是相对领先的。

（6）坚持程度。如果，我是说如果啊，假如人类用上一个月、二个月甚至更长时间的搜救，都没有结果，可能就会暂时告一段落，只等时间来解除答案了。但愿结果来得更早些更快些吧！

       通过对此次人类面临的共同搜救难题的简单回顾和展望，我想到了我们在人力资源管理过程中也会遇到许多难题，一时也难以找到最佳答案，那么，我们是怎么对待的呀，应当怎么处理是最合适的呢？下面，列举几个HR管理中难题来说明和分析。

1、突发大事件。比如员工在公司里大吵大闹、打架斗殴、集体中毒、火灾、垮塌、突然验厂、政府查厂封厂、失窃、异常死亡、恶性伤害、重大工伤、水灾、罢工、传染病、战争、瘟疫等突然发生的影响大、伤亡大、损失大的事件，作为主管部门的人力资源部，有没有流程化的处理程序？有哪些自救措施以减少损失的进一步扩大？有哪些措施控制影响，以便引起公司社会影响的进一步加大？启用了几套方案？向哪些部门和领导报告过？向哪些组织或政府在第一时间请求过支援？有没有出现混乱局面造成了更大的损失？有没有准备充分的应急资金和设备等？这次失联事件突然发生，各方面是不是反应十分迅速，我们会做到吗？

2、招聘难上天。招人难，招合适的人更难，而且老板、其他领导、其他部门不但不为招聘出谋划策，还处处说人力资源部门招聘的人“这个不合适，那个太差了”，有意无意提出一些苛刻要求，认为招聘只是人力资源部门的事，似乎招聘与他们无关，他们都是岸上的人；如果他们偶尔施以援手，能够招聘到人，又说是他们的功劳，你说郁闷不？如果非要去抢招聘的功劳，你不郁闷才怪，何不一笑置之，是非功过，自有人评说，放大度点。其实，只要我们做好招聘计划，与各用人部门配合好，发挥好人力资源部门人员各自工作积极性，运用好各种招聘手段和渠道，同时协同改善公司内外部条件和关系，并且一定要坚持下去，虽然招聘竞争激烈，但还是可以逐渐解决的。这次失联事件，条件恶劣不、困难大不、方向清楚不、信息量多不？面对困难，各国都只有迎面而上，没有退却的可能。

3、土货老板多。现在的老板，特别是民营企业的老板，不少都是上世纪八十年代在“那股无息贷款风波下大胆尝试用国家的钱”一夜暴富的，他们基础素质不高、匪性较浓、专业不高，凭着胆子大、敢闯走天下。然而，随着现代大学生增多，不少中小型单位都能够较多使用大学生，在面对这些老板脏话多、生活不检点、走后门、亲戚多的企业现状，不少人是年不惯的，只不过“人在屋檐下，不得不低头”啊，可心里是一万个不情愿，如果哪天长本事了，一定会另寻他枝的。我认为，这是片面看待问题了，这些老板，也有他们的长处，你看他身体多好、待人接物好有方法，不然怎么会有那么多朋友、政府官员要为他效劳，而且产品、市场、公司关键人物弄得还比较顺吧，这些你不得不服啊。在与这些老板打交道或汇报工作时，就直奔主题，更不能繁琐，否则就是找抽了。在这次失联搜救中，各国技术水平不同，有谁去抱怨别人？只有尽自己最大努力才是最正确的。

4、夹心饼干苦。在处理许多劳资纠纷、员工关系时，人力资源部门都是当坏人、冲锋在前，下得罪员工；结果员工找到领导，领导在制度面前一松口，成了好人，员工反过来数落HR的诸多不是，如果下一次你敢放水，领导就会批评你。而且许多其他部门领导或公司领导要做的“坏事”“坏主意”，都会让HR部门来背黑锅，来替他们扛起来，这样也就算了，可最终他们也不会来慰问一下，什么“辛苦了，不好意思”之类的话全是浮云。但回过头想，如果你是他们，会直接面对员工处理一些事情吗？一样还是想拿一个部门或人出来替他们挡着，以缓和一些当面处理起来的尴尬、不愉快，避免出现激烈冲突的场面，所以，HR部门本来就是夹心部门，要有这样的正确认识。你看，这次失联搜救发展到现在，还没有明确的结果，是放弃，还是继续，来自家属们的抱怨和批评一定不少，各国政府给予搜救团队的要求和指示也许更多，谁还知道你每天24小时没有休息，大家只知道搜救还没有结果，你说，这种夹心饼干也不好过吧，然而，一切还得继续。

5、考核就扣钱。说到绩效考核，不少HR者都非常郁闷，老板希望通过考核，能够较快提高员工的态度和工作业绩，员工希望能够提高工资，好像考核是祖传秘方、神丹妙药、手到病除。往往考核前考核后，员工态度和业绩区别并不大，老板就急了，就会骂HR部门，就会提高考核要求，达不到就扣钱，这样，员工心里更不爽，反而放松工作积极性，如此恶性循环式的考核层出不穷，最终这把双刃剑既伤了老板，也伤了员工，更让HR部门无脸以对江东父老。不管老板、其他部门和员工如何责怪HR部门，你一定要清楚，造成这样的局面是有多数原因的，并不是HR部门能够全部左右的，但这些责怪不能打压你继续努力的斗志，一样需要保持高昂的士气，尽力把各项人力资源工作做好。

6、人事没地位。我们环顾周边的单位，他们HR部门的工作人员有几位有学历，又有几位是HR科班出生，这些就造就了，许多人想当然认为，人事工作，是一个“人”都可以做，不像会计、技术、销售等，需要较多的专业技能；而且在平时的工作中，公司规划不让参与，招聘还要其他部门协助，考核又让大家都不满意，偶尔还要出劳动纠纷，时不时还有员工闹矛盾，公司取得的成绩和贡献与HR部门关系不大，HR部门没有做出什么成绩。这样的情形，久而久之，HR部门的地位和说话权从何说起？旁人这样看，也许还可以理解，一是旁观，与他没有直接关系，二是不涉及他自身利益，可以随便说说。但如果你也这样认为，就不正确了，毕竟你身处这水深火热之中，要改变环境和状况，只有靠你自己，如果想回避和放弃，那是弱者和懦夫的表现，不值一提，我们应当，像三茅一样想办法、努力和坚持，一定要自己更专业，说出的话做出的事让领导服、让其他部门服，这样，我们HR者的地位不改变都难。目前来看，在失联飞机搜救过程中，我们还没有对哪国的行动不满意吧，还没有认为他们没有尽力吧，能够这样，还能要求更多吗？

           另外，通过“飞机失联事件”和“HR难题分析”，我们至少有以下三点启示：

1、忌刻舟求剑。从今天（3月15日）下午马来西亚召开的新闻发布会了解到，飞机很可能失联后朝西方或西北方向飞去了，进入印度洋里，所以，不少国家的搜救正转入印度洋方向，由此看，以前在南海和马六甲海峡搜寻确实有“刻舟求剑”的味道。在我们HR管理工作中也是一样，要弄清楚问题出现时的背景情况，包括时间、地点、参与人等，切不可主观臆断，因为事物都是变动的，原来在那里的东西，现在很可能不在那里了。

2、要联合他人。这次失联搜救参与国有十个之多，各国对失联地段熟悉情况、所属权不一样，了解到的信息也可以相互交换，大家的技术和能力也可互补，这样就增大了搜救成功的可能性。在HR管理中，HR部门了不能单打独斗，哪怕自己多么专业、多么有经验，也一定要与公司领导、各部门、社区、政府或其他单位，甚至外国友人，进行充分的合作和交流，只有这样，才能充分利用所有可以利用的人才和资源，也才能在任何工作面前做得更成功些。

3、过程更重要。这次失联事件，大家的共同结果无疑是要找到“飞机在哪里、机上的人在哪里等”，然而，目前来看，什么时候有结果还不十分清楚，但各国政府和参与搜救的所有人员，包括关心此事的世界人民，没有任何人不是努力在寻找，没有一点放弃的念头，而且十分注重搜救过程的相互交流、互通有无，以便对下一步更准确的行动提供更有价值的参考，所以，虽然不知道前面的方向在哪里，但仍然要不懈努力，一个一个可能性进行排除，这样，离事实真相就越进一步。人力资源的绩效考核也是一样，虽然花了一二个年头，也没有见员工的工作积极性提高，员工的工作业绩也没有提升，有的反而还降低了，公司并没有因考核而得到什么好处，如果这时不能看到考核的双面性，没有看到只有坚持下去，才能看到考核带来的效益和好处，其他HR工作也是一样，需要好的过程和坚持到底的精神，而且需要公司上下都要有这种精神。

        是啊，如果此次搜救最终无果，我相信全世界人民不会责怪各国政府，更不能责备参与搜救的所有人中，因为他们都尽力了，全世界人民都看到的，这如此努力面前，结果是什么都显得很不重要了；同样，在人力资源所有管理工作中，不管是容易的工作，还是有相当困难的工作，只要参与到其中的HR部门或其他人员真正投入了、认真尽力了，比如说：加了多少班、试过多少方案、开过多少次会议、向领导汇报过多少次、献过多少良计等，有这些过程的充分数据，不管结果会是什么，相信所有领导和员工都不会怪罪HR部门的，毕竟：谋事在人，成事在天啊。所以，过程比结果更重要，心态比能力更重要！

         现在是2014年3月15日晚上20：50，虽然还不清楚失联飞机能否真正找到，更不敢肯定能够在短时间内有结果，毕竟人类的技术和认识是有限的，至少在自然界面前，我们还是显得很无知很弱小的。

         同样，人力资源管理也是一样，每天都会面临新问题、新困难，毕竟环境在变、企业要发展，就会对人力资源提出更多更严的要求，所以，唯有坚持、保持乐观、联合他人、共想办法，任何人力资源问题都不是难题。